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国家给汽车消费者减征购置税 如果4S店来“抢红包” 我们该咋办?

发布日期:2022-06-05 19:00    点击次数:60

今年的5月,车市喜忧参半,忧之忧,4月汽车销量,凄凄惨惨戚戚;喜之喜,6月促销政策轰轰烈烈轰轰。

不仅仅是国家给出了下半年内,不超过30万,2.0升排量及以下的乘用车购置税减半的政策,很多品牌也开始第一时间响应,已知的吉利汽车、长安汽车、奇瑞汽车、哈弗汽车、一汽奔腾等等自主品牌,配合国家购置税减半的政策,给出了下半年部分车型购车购置税全面减免的优惠政策,而且奔腾部分车型甚至给出了商业险减免或者全免的优惠。

这等于国家给购车者发红包,这些自主品牌又往里塞了一些钱,红包变得更大了,消费者自然是欢喜,但据说也有4S店“黑了心”,要偷偷抢消费者的红包。

近日,在网络上流传出很多说法,说某些品牌4S店,在得知国家减征部分乘用车购置税的细节后,开始争夺国家给予消费者的利益,具体的做法是,减少优惠力度,把消费者在购置税中节省的钱,通过车价的调整,转移进经销商的腰包。

我可以肯定地说,这事并非空穴来风,而且也不是一个品牌在做这样的事情,但由于个别汽车的收紧优惠政策的原因很难说清,你可以说为了与消费者争利,4S店也可以说因为芯片短缺,车辆产能不够,4S店收紧优惠政策,或者说是变相涨价,也进行的很有底气。

具体来说,比如一辆30万元以内的2.0排量的车型,之前优惠3万元,如果再享受购置税减半的优惠,那优惠幅度就到了4.5万(300000*5%+30000),一辆30万元的车优惠4.5万元,对于终端消费者的吸引力还是很大,有刚需的消费者,肯定会在这个“阶段性”中购买。

但如果4S店想把这种优惠据为己有,不想让消费者得利,那就把优惠政策收紧,如果调整后优惠2万元,那国家的补贴会有5千元能让消费者享受到,但如果4S店调整后的优惠政策是优惠1.5万元,那肉和汤就都是4S店吃光了,消费者只享受了个寂寞。

优惠额度的具体金额,可能会有出入,这里只做大概示意。

国家给出这样的政策,是为了拉动汽车行业,达到快速复苏经济的目的,而如果4S店通过收紧优惠,或者加价卖车来和消费者抢红包,肯定就会影响经济复苏的速度,我们相信这种影响大局的事情,绝大多数品牌是不会干的。

但也不可否认,汽车行业中也总有一条条腥了一锅汤的鱼,除了希望管理部门严查严管之外,我们消费者该如何应对呢?

首先不要着急的去买车,让政策沉淀一段时间,让那些“黑心”的4S店现现原形。如果现在确实有刚需,就要做到货比三家,多看看同品牌,或者同级别的优惠政策,做到心里有数,如果发现4S店有加价,或者变相涨价的行为,我们一起把他推到阳光下,让所有消费者看清他们的嘴脸。

总而言之一句话:再等等,多看看,勤问问,细比比,国家给咱们的优惠,不能平白无故让别人给抢了。